Frage: Wie viele Arbeiter braucht man, um einen Trabi zu bauen? Antwort: Zwei – einer faltet, einer klebt. Kannten Sie schon? Na gut, Trabi-Witze haben ihre beste Zeit hinter sich. Die war in den ...

Er ist ein Kultklassiker wie kein anderer. Während seiner 36-jährigen Produktionszeit – 1955 debütierte der Wegbereiter P 70, ...

Er ist ein Kultklassiker, wie kein anderer. 1955 debütierte der Wegbereiter des Trabi, der 36 Jahre lang produziert wurde.

Der Traum vom eigenen Auto erfüllte sich für viele DDR-Bürger erst nach langem Warten. Der Trabi genannte Kleinwagen aus Zwickau war deswegen für viele Objekt der Begierde. Doch nach der ...

Der Meistgebaute: Ein Trabant der Baureihe 601. 1964 startete die Produktion der zweitürigen Limousine. Kernstück ist der knatternde Zweitakter mit zuletzt 26 PS (im Trabant P 601). Laufleistung: ...

Der Trabant schaffte es mit Rückenwind auf knapp 110 km/h, der Wartburg fuhr immerhin 130 km/h schnell. Doch auch der DDR-Bürger fuhr, trotz Nachteile bei der Motorisierung, gerne schnell. Viel zu ...

Als die Mauer gefallen war, rollten sie zuhauf über die Grenze: Trabant, Wartburg & Co. Danach konnten viele Ostdeutsche die schlicht designten DDR-Autos mit ihren stinkenden Zweitaktmotoren nicht ...

Nach dem Ende der DDR wollten viele Besitzer ihre Autos aus einheimischer Produktion nicht mehr fahren - heute sind die ostdeutschen Autoklassiker als Oldtimer gefragt. Aber wie viele gibt es davon ...

Autos aus der ehemaligen DDR sind längst nicht mehr die Ausschussware, die es nach der Wende schleunigst abzustoßen galt. Fast 30 Jahre später ist die Szene rund um DDR-Pkw, aber auch das Nutzfahrzeug ...

Berlin.Zu DDR-Zeiten mit dem Trabant bis nach Athen. Eine „Rennpappe“ fuhr 1977 bei der internationalen „Rally Acropolis“ mit und schaffte es ins Ziel im antiken Olympiastadion. Es ist eine der ...

Das Käfer-Motto passt auch zum Volkswagen der ehemaligen DDR. Der grundlos viel verlachte Trabi wurde zum Auto, das Geschichte machte. Aber das ist nicht das Ende seiner Geschichte. Manchmal sind sie ...

Entwickelt wird der Kleinwagen zu einer Zeit, als die DDR ihre Überlegenheit gegenüber der Automobilindustrie des Westens demonstrieren will. Und tatsächlich entspricht der Trabant dem Stand der ...