华为与 江淮汽车 联手打造的 “MAEXTRO尊界”终于亮相，这是 鸿蒙智行 模式下最为高端的品牌，也是“四界品牌”中最后落地的一子，号称要打破百万豪车被外资垄断的格局。

国内市场上，能够同时调动科技圈和汽车圈“激情”的品牌其实不多。车企的发布会，即便标榜超高的智能化程度，但在科技圈的影响力往往也比较有限；科技企业的发布会，在汽车圈可以掀起的浪花，估计就更小了，毕竟两个圈层之间的边界，还是比较明显的。

华为固态电池专利的曝光，揭示了其在电池材料和制造工艺上所进行的深入研究。传统的液态电池因其电解液的易燃性和低能量密度，一直以来受到多方挑战。而固态电池采用固体电解质，理论上能够提供更高的能量密度和更长的使用寿命，解决了液态电池的一些安全隐患。根据业内专家的分析，华为的技术突破可能会缩短固态电池投入市场的时间，为电动汽车产业的高效发展奠定基础。

11月26日，这个市场再次迎来一位强者，鸿蒙智行旗下全新品牌尊界的首款车型尊界S800正式发布，并同步开启预售，预售价为100-150万元，意向金为20000元。新车对标迈巴赫S级，计划在2025年春季之前上市。此外，尊界的第二款车型将会在2025年底推出。

随着全球对电动汽车（EV）需求的不断增长，电池技术的进步正在成为产业变革的核心驱动力。最近，华为发布了一项新型电池技术专利，标志着固态电池时代的来临，这一创新有望显著提升电动汽车的续航能力，并改善整体用户体验。

当前的电池技术采用液态或凝胶电解质，在阳极和阴极之间传递锂离子。这种方式虽然是行业标准，但从长远来看并不具有可持续性。这类电池易于过热、发生热失控，甚至引发火灾和爆炸。

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2024年11月5日，华为正式公布了一项关于固态电池的新专利，标志着其在电池技术领域的又一重大进展。这项名为《掺杂硫化物材料及其制备方法、锂离子电池》的专利，展示了华为在电池创新方面的卓越能力。根据专利内容，这种新型的掺杂硫化物固态电解质可以用于锂离子电池，预计将为电动汽车（EV）及储能系统带来安全性、能量密度和使用寿命的显著提升。 专利描述中提到的固态电池具有高能量密度、长循环寿命和优良的稳定性 ...

豹8是比亚迪和华为首次联手打造的车型。华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春介绍，乾崑智驾10月份智驾月活用户达34万，智驾里程与总里程占比达30%，每天训练里程达3500万公里，模型迭代速度达5天/次。

快科技11月6日消息，据财联社报道，近日，华为公布了一项硫化物固态 ... 能够满足未来EV、储能等多种应用场景对锂离子电池不断提高的性能的要求 ...